660亿！这三条市域磁浮铁路项目前期中标

近日，这三条磁浮快线密集发布设计总包及可研中标公告，开工前期工作又更进一步。

一、长沙至宁乡线工程设计总体总包项目

长宁快线为连接宁乡市与长沙市区的市域(郊)铁路，线路西起于常益长铁路宁乡高铁西站南侧，主要沿花明北路、一环北路、规划金全路、金洲大道、枫林西路敷设，止于长庆站。

【资料图】

线路长约37.8公里，以高架敷设为主(占比约76%，长约28.832千米)、地下敷设为辅(占比约20%，长约7.54千米)，共设站13座。

其中高架站8座(含土建预留站1座)，为宁乡高铁站、发展路站、华强路站、新阳路站、光明村站、白箬铺站、黄桥大道西站、中联智慧城站。地下站5座，为行政中心站、一环北路站、枫林西路站、雷锋镇站、长庆站。另外，规划预留车站2座，预留沩水站、金洲南路站。

项目投资估算约为155.53亿元，建设总工期4.5年。

中标信息：

第一中标候选人：广州地铁设计研究院股份有限公司

投标价：6567.63万元

二、长沙至浏阳线工程设计总体总包项目

长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段线路自磁浮东延线终点 T3 航站楼引出，经新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，止于关口站。

线路全长约48.7公里，设站15座，其中高架站11座，分别为东塘村站(土建预留)、永安南站、永安站、坪头路站(土建预留)、金阳中心站、经开区站、利通路站(土建预留)、东山站、蕉溪站、集里站、关口站；地下站4座，分别为体育中心站、行政中心站、予倩西路站、浏阳站。另外规划预留金江路站、康里路站。

全线于东山站东北侧设蕉溪停车场、于关口站北侧设关口车辆段，全线新建3座主变。

项目投资估算约为196.34亿元，建设总工期4年。

中标信息：

第一中标候选人：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标价：7668.29万元

三、长株城际铁路可行性研究服务项目

长沙星沙（先锋站）至株洲城际铁路（简称“长株城际铁路”）自长沙地铁3号线螺丝塘站（先锋站经长沙跳马至马鞍站）， 经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站，正线全长约90.7公里，同步建设长沙磁浮快线联络线；

长株城际铁路贯通方案（人字形方案）由两个部分组成，其中标段1株塘～先锋段约60.4 公里，标段2螺丝塘～马鞍段约30.3公里。

本项目串联长沙星沙副中心、黄兴副中心、南部融城片区以及株洲中心城区，分别与武广高铁、长株潭城际、长沙机场磁浮线、长沙轨道3号线、6号线进行站点 高效换乘，实现多网互联互通，为主要节点城市及主要功能组团间提供快速、准时、便捷的旅客运输服务。

项目总投资约307.9亿元。

中标信息：

1、标段一第一中标候选人：

联合体牵头单位：中国铁路设计集团有限公司

联合体成员单位：湖南省交通规划勘察设计院有限公司

投标价：877.37万元

2、标段二第一中标候选人：

联合体牵头单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

联合体成员单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

投标价：447.50万元

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