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当前要闻:2023上海车展|李鹏程:阿维塔坚持“长期主义”两年推四款车传递“悦己”人生

出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆

编者按|2023年4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会在沪举办。2023上海车展作为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目,搜狐汽车邀请整车及汽车产业链上下游的70余位海内外企业领导者做客“汽车咖啡馆”访谈间,以“车展快问答”的形式就当下汽车产业的发展新趋势、新特点进行深入探讨。

以下为阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程的访谈实录:


(相关资料图)

搜狐汽车:搜狐汽车的网友大家好,欢迎大家回来,现在在直播间的是阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程。鹏程总,给大家打个招呼吧。

鹏程总:搜狐的网友大家好,我是李鹏程。

搜狐汽车:先给我们介绍一下阿维塔的展台有哪些亮点?

鹏程总:上海车展是阿维塔参加的第一个A级车展,我们现在在6.2馆,整个展台非常有自己的特色。今天在展台上我们想传递给大家“悦己”的生活方式,展台上面也有很明显的体现。我们的展台不是传统的车企展台,在这里有咖啡吧、技术的展示区、还有休息的地方,所以整个展台看上去会让人很舒服。

搜狐汽车:今年我们都说车市很卷,不知道鹏程总怎么看今年的行情?因为阿维塔诞生时候的市场情况和现在的情况翻天覆地。

鹏程总:我客观的说,汽车在中国所有行业里面,是市场竞争最充分的一个行业,也是一个很高投入、长周期的行业。你说今年汽车行业卷,我经常问营销人,你觉得哪年不卷,哪年哪月的车是很轻松卖掉的,没有的,所以我觉得卷是一种常态

包括过去疫情三年,很多企业,技术进步、新产品推出都没有停,说明汽车人的韧性是很强的,所以今年卷是很强市场竞争的表现。

当然我觉得大家可以卷技术,卷设计,但尽量别卷价格。不是说不把价格让利给用户,而是说所有车企尽可能要看长期发展。大家短期卷价格,卷到成本以下,卷到入不敷出,卷到企业无法正常经营,这是不应该的,也是违背市场规律的,所以要合理竞争。

尤其现在燃油车、新能源车也在竞争,目前的情况是,国外的品牌在中国努力变强,同时中国品牌崛起又很厉害,甚至中国品牌还在持续出海,在这样一个大的市场格局下,可能在未来两到三年都不会有非常明显的变化。所以车企要尽可能做到长期主义,做好打持久战的准备,这个是很必要的。

搜狐汽车:您刚刚提到电动车、燃油车,这两个车是可以替代的关系吗?

鹏程总:从现在的趋势看,很多用户都只需要一辆或两辆车,多卖一辆电动车,有可能就少卖一辆燃油车,所以从这个逻辑上来说是可替代关系。同时,在一定程度上我觉得它还是一个迭代的关系,燃油车进化到智能电动汽车,根本原因是用户需求变了。

现在经常有人把燃油车和智能电动车比喻成功能手机和智能手机,我觉得不全对,但是它有相似的地方。当我们在车上的诉求变得更多,当我们已经习惯用语言跟车对话,当我们已经适应高阶智能驾驶,当我们对里程没有焦虑,当充电已经变得便捷的时候,很多人都会不由自主的选择电动车,尤其是高端智能电动车。因此,在这种情况下,燃油车市场一定程度的萎缩是必然趋势。

但燃油车有没有机会,我不妄下判断,我之前还跟朋友说,高端燃油车可能会成为奢侈品、收藏品。但是智能化、电动化的趋势不可逆,因为现在这个趋势已经很明显了。

搜狐汽车:这次上海车展,像宝马、奔驰、大众等国外的传统巨头,都开始在这个领域发力了。作为阿维塔来说,我们怎么去宣传我们的品牌主张?

鹏程总:首先,阿维塔科技很坚持长期主义,我刚才讲不要短期去卷价格,应该从一个很健康的角度去思考,如何宣传我们的品牌主张。

阿维塔从成立起就一直在着力探索如何实现品牌高端化,从而能跟用户真正实现共情共生。我们刚刚在车展发布了新的品牌进化方向,叫做悦己,我觉得悦己既是这个品牌最初设定的方向,同时也符合社会绝大部分人的人生态度。现在这一代人,每个人都很彰显自我,这种彰显自我是以愉悦自己为前提,既不会伤害别人,也不是躺平,而是通过让自己快乐,让身边人快乐,进而让社会都能变得更好。所以阿维塔的品牌主张设定为悦己。

在悦己之下,我们要用产品品牌和用户品牌去支撑。其中,产品品牌包含两方面,第一个是颜值,大家看到阿维塔很漂亮个性,无论外观还是内饰,都是国外顶级团队做的。所以无论是今年下半年还是明年将要推出的车,我们都会坚持颜值至上。第二是高阶的智能,接下来阿维塔全系车型将会升级HarmonyOS车机操作系统,同时也会全系迭代华为ADS 2.0智驾系统,这无疑是更智能、更体现悦己的表现。

不仅如此,阿维塔的用户端也会坚持悦己的方向。我们会做很多用户活动,围绕11车主、011车主,做一些搭配、共创、开心的事情。基于这些,产品品牌和用户品牌能够把整个品牌的悦己主张支撑起来。

同时在我看来,品牌塑造不是一朝一夕的事情,需要很长一段时间,但这段时间里只有坚持下去,才能真正实现品牌高端化,让客户更加认同。

搜狐汽车:阿维塔选张智霖作为悦己大使,出于什么样的考量?

鹏程总:首先跟大家解释一下,张智霖这个不叫代言,我们也没有付代言费给他,完全是因为双方一拍即合。因为他非常喜欢我们011这款产品,他就是我们真实的车主,同时他现在的生活状态很符合阿维塔悦己的调性,所以我们找他来做我们的悦己大使。

搜狐汽车:所以并不是代言,而是在车主当中选择了一个代表。

鹏程总:对的,不是代言。只是因为他在阿维塔的车主代表里,很能体现我们产品的悦己主张。包括在这次车展当中,我们推出了一个主理人的概念,每天舞台上面都会有一个主理人,这些也都是我们的品牌大使,比如呼兰、韩火火等,都会来到我们展台,作为悦己大使与大家互动。因此我想表达很重要的一点是,希望大家跟阿维塔之间能开心起来,张智霖很显然是这样一个代表。

搜狐汽车:阿维塔今年会有什么样的产品规划?

鹏程总:阿维塔很注重产品和技术,所以我们产品推出的节奏算是很快的。今年下半年会有第二款车,大家可以称之为E12,差不多5米长的中大型轿车产品。同时,明年还会推出两款车,这就意味着,从去年年底开始交付的车型到明年年底推出的车型,阿维塔两年之内会有四款产品上市。

搜狐汽车:渠道上面阿维塔有什么样的规划?

鹏程总:去年我们如期完成了200+的布局,今年争取扩展到500家。因为渠道是我们真正跟终端用户接触的第一触点,渠道越多,知道我们的用户就会更多,从而能看到、选择我们的产品也会越多,所以渠道是我们很重要的发展方向。

搜狐汽车:也都是直营?

鹏程总:对,是直营。这样能够把阿维塔的品牌标准,很直观的完整展现出去。

搜狐汽车:鹏程总,第一天是媒体日,您在逛展的时候,比较想看到今年车展的哪些方面?

鹏程总:今年上海车展非常丰富,首先现在的新势力,比如蔚小理有新的理念和新的东西出来,这是非常值得关注的。还有现在国内很多传统车企做的新品牌也很值得关注,比如极狐、智己、飞凡,当然阿维塔也是其中一个。

此外,我也会关注一点外资品牌,我知道大众、宝马、奔驰都在发布新东西,尤其是大众,推出了自己的新车ID.7。

搜狐汽车:您刚刚提到阿维塔跟华为合作,这种模式在中国来说也是比较前沿,基于智能角度,您觉得未来在大家选车中,智能是个非常重要的点吗?

鹏程总:我觉得会是。用智能电动汽车用户的话说:这个产品用了就回不去了。

什么叫回不去?首先就是他已经习惯这个产品带来的体验,或者他已经养成了跟这个产品交互的习惯,这些都是需要智能才能体现出来的。比如过去在车里用手动按按钮,现在用语音;过去车里没有氛围感,现在有香芬、氛围灯等,都可以给我很好的感觉。

更重要的是,原来没有智能驾驶,但现在基于智能驾驶,能够轻松实现避碍等功能。用户对于智能,一定是逐步逐步的适应,然后养成习惯,当习惯养成的时候,就是智能逐渐刚需的时候。虽然这个时间点还没到,但这个方向已经非常清楚了。

第二,今年的智能技术还在发展,就像智能手机能够提供移动支付一样,如果某一天智能汽车给你提供了一个在车上必须被满足的刚需,而非智能汽车不能满足的时候,很有可能就是智能汽车更大规模进入市场的时间点。但这个刚需到底是什么,这个时间点到底在哪里,我不去做判断。

搜狐汽车:阿维塔也会往这个方向去努力。

鹏程总:肯定的。阿维塔主张情感智能,第一在颜值方面我们可以做得更好,第二个可以通过智能更好满足用户的需求,让用户达到最愉悦的状态。

搜狐汽车:谢谢鹏程总。也祝阿维塔首次在上海车展亮相一切顺利,谢谢。

鹏程总:谢谢!

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